Тестер расхода топлива для двигателей с системой впрыска (COMMON RAIL) JTC

JTC-4776 - Тестер расхода топлива для двигателей с системой впрыска (COMMON RAIL) JTC - Комплектация _x000D_
_x000D_
Мерные колбы с гибким шлангом и штуцером – 6 шт._x000D_
Мерные мензурки со штуцером – 6 шт._x000D_
_x000D_
_x000D_
Описание_x000D_
_x000D_
Тестер позволяет проводить статический и динамический тесты и увидеть объем перелива каждой из форсунок в прозрачной калиброванной мензурке или колбе, что позволяет быстро и легко определить неисправную форсунку._x000D_
Не требует демонтажа форсунок и выявляет их неисправность по неравномерности «обратного сброса»._x000D_
Подключается к каждой электромагнитной дизельной форсунке к обратной ветви слива топлива в бак._x000D_
Одновременно позволяет подключать до 6 форсунок._x000D_
Применяется с адаптерами JTC-4777._x000D_
_x000D_
_x000D_
Применение_x000D_
_x000D_
Предназначен для использования на большинстве систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso и Delphi._x000D_
В зависимости от модификации, может использоваться на двигателях с 4, 6 цилиндрами, а также на двигателях V6._x000D_
Может использоваться для тестирования коммерческих автомобилей, дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники._x000D_
Используется на большинстве двигателей: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel._x000D_
_x000D_
_x000D_
Порядок работы_x000D_
_x000D_
Разъединить обратный топливопровод («обратка») от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером._x000D_
Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод._x000D_
Проверить герметичность соединений._x000D_
Завести двигатель._x000D_
Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки или колбы (не допускать перелива). Измерение следует производить до того момента, пока поступаемое топливо не достигнет отметки ¼ от емкости колбы или ½ от емкости мензурки._x000D_
При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%._x000D_
После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод._x000D_
Проверить герметичность восстановленного соединения._x000D_